La Ruta Transiberiano.

El transiberiano en una ruta ferroviaria por la que circulan muchos trenes.

Hay 3 rutas que se pueden hacer en el Transiberiano. Desde Moscú hasta Ulan Ude las rutas son iguales y desde allí podríamos decir que hay 3 opciones, siendo la ruta Transiberiano la más famosa, aunque no la más transitada ya que la mayoría de los viajeros optan por la ruta Transmongoliano.

El recorrido del tren es exactamente el mismo ya sea que se elija recorrer la ruta transiberiano a bordo de un tren de lujo o a bordo de un tren regular.

Las 3 rutas que se pueden hacer en tren en Rusia son:

Transiberiano: es la «ruta original» atraviesa Rusia desde Moscú (Oeste) a Vladivostok (Este) y recorre 9289 km. La ruta transiberiano se puede hacer vía Nizhny Novgorod, Kazán o Yaroslavl (ruta roja del mapa).

Transmongoliano: esta ruta atraviesa Rusia, Mongolia y China. Desde Moscú (Oeste) a Beijing (Este) son 7858 km, este recorrido comparte la ruta con el Transiberiano desde Moscú hasta Ulan Ude en Rusia. En la frontera Mongolia – China se cambian el ensamblaje de ruedas, vagón por vagón ya que el ancho de las trochas es diferente.

Transmanchuriano: esta ruta conecta Moscú (Oeste) con Beijing (Este) son en total 8961 km, este recorrido comparte la ruta con el Transiberiano desde Moscú hasta Társkaya en Rusia. Al igual que en el Transmongoliano, en la frontera Rusia – China se cambian el ensamblaje de ruedas, vagón por vagón ya que el ancho de las trochas es diferente.

Existe un cuarto recorrido que se puede hacer en tren por Rusia, pero es menos conocido. El recorrido atraviesa la Siberia, va desde Moscú hasta Vanino (Océano Pacífico). Me imagino que debe ser hermoso hacerlo en invierno 🥶.

Transiberiano ruta

El ruta Transiberiano fue inaugurada en 1904 y une Moscú con Vladivostok, en total son 9288 km. El recorrido sin paradas dura 6 días 22 horas y 31 minutos y se cruzan 7 husos horarios. La ruta atraviesa la Siberia y bordea el Lago Baikal, una de las zonas más lindas de Rusia.

Hay 3 compañías de lujo que hacen el transiberiano, pero los precios no son aptos para cardiacos.

Golden Eagle: los precios rondan los 17000 USD o más.

The Tsar´s Gold: con precios que rondan los 5000 USD

Imperil Russia: operado por la compañía rusa de trenes Russian Railways (RZD). Los precios rondan los 6000 USD.

Todas los trenes de lujo tienen la particularidad que el recorrido se hace utilizando el mismo tren. El tren tiene un recorrido fijo que incluye un número de ciudades a visitar.   

Pero no todo está perdido, la opción para el resto de los mortales que habitamos este planeta es viajar en los trenes regulares de la compañía nacional de trenes rusos Russian Railways (RZD)

Si has decidido hacer el viaje en los trenes regulares esta guía de ¿Cómo comprar los billetes del tren para el transiberiano? te ayudará a organizar el viaje y que no te pierdas de nada. En el post encontrarán información acerca de, cómo comprar los billetes de tren, que clase elegir y como cambiar los billetes de tren transiberiano.

Transmongoliano ruta

Las vías del Transmongoliano siguen una de las antiguas rutas comerciales entre China y Rusia. El tramo del Transmongoliano en Mongolia se construyó entre los años 1949 y 1961 la ruta combinada con el Transiberiano atraviesa Rusia, Mongolia y China.

El tren recorre la ruta transiberiano desde Moscú hasta Ulan Ude, allí se separa y pasa a llamarse Transmongoliano (desde Ulan Ude a Pekín). El recorrido tiene en total 7858 km.

Una particularidad de este viaje es que en la frontera Mongolia – China, el tren sufre una modificación y se cambia el ensamblaje de ruedas, vagón por vagón ya que el ancho de las trochas es diferente en China.

Transmanchuriano 

Esta ruta atraviesa 8961 km y une Moscú con Beijing (China). La ruta es en realidad es una combinación del Transiberiano y el Transmanchuriano. Desde Moscú a Chita (Társkaya) la ruta es Transiberiano y desde Chita a Beijing la ruta es Transmanchuriano.

La ruta Transmanchuriano comenzó a usarse en el 1901, y hasta 1945 fue una causa de conflicto entre Rusia, China y Japón. Actualmente es la menos popular de las 3 rutas del Transiberiano ya que la mayoría de los turistas prefiere visitar Mongolia y luego China.

Al igual que el Transmongoliano, en la frontera Rusia – China se modifica el tren y se cambia el ensamblaje de ruedas, vagón por vagón ya que el ancho de las trochas es diferente.